Ten produkt to wysokiej jakości intercooler przeznaczony dla platform MQB z silnikiem EA888 GEN4. Wyprodukowany, zaprojektowany i przetestowany w naszej siedzibie głównej w Gloucester, Wielka Brytania. W trakcie procesu rozwoju dążyliśmy do poprawy wydajności i osiągów silnika EA888 GEN4. Naszym celem było opracowanie intercoolera, który wykorzysta całą dostępną przestrzeń w oryginalnej pozycji intercoolera OEM oraz zapewni obniżenie temperatury powietrza dolotowego bez negatywnego wpływu na ciśnienie doładowania ani chłodzenie silnika i skrzyni biegów.
W podwoziu MQB obudowa intercoolera jest wyjątkowo mała i ograniczona przestrzennie, ponieważ mieści nie tylko intercooler, ale także chłodnicę i skraplacz klimatyzacji. Przedni panel jest w teorii pakietem typu sandwich, w którym umieszczone są dodatkowe elementy chłodzące. Aby powiększyć intercooler bez pogorszenia wydajności otaczających komponentów, a ponieważ dostępnej przestrzeni jest bardzo niewiele, może być bardzo trudno osiągnąć idealne połączenie intercoolera o dużym przepływie na tak krótkim dystansie.
Nasi inżynierowie ds. badań i rozwoju rozpoczęli pracę od zadania zamontowania naszego istniejącego intercoolera (FMMK7FMIC) dla platformy MK7 na naszym VW MK8 Golf R. Po instalacji próbowaliśmy ustalić, czy możemy dostosować intercooler, zwiększając wlot i wylot oraz pojemność objętościową.
Odpowiednie pojazdy:
- VW Golf 8 GTI (2020+)
- VW Golf 8 R (2020+)
- VW Arteon 2.0 TSI (2020+)
- VW T-Roc R 2.0 TSI (2021+)
- VW Tiguan II 2.0 TSI (2021+)
- Audi S3 8Y (2020+)
- Audi A3 2.0 TSI 8Y (2020+)
- Audi TT 45 TFSI 8S (2021+)
- Cupra Leon IV 245 TSI FW (2020+)
- Cupra Formentor 310ps (2020+)
- SEAT Tarraco 2.0 TSI (2021+)
- Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI (2020+)
- Skoda Kodiaq vRS 2.0 TSI (2021+)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.