Modele S6/S7/RS6/RS7 są wyposażone w 4,0-litrowy silnik V8 biturbo z pośrednim obiegiem chłodzenia powietrza doładowującego.
W tym samochodzie powietrze doładowane jest chłodzone przez chłodnicę powietrza wodą chłodzoną, umieszczoną specjalnie w gorącym układzie V silnika.
Nowa chłodnica powietrza WAGNERTUNING Performance posiada wysokiej jakości rdzeń chłodzący, specjalnie zaprojektowany, aby sprostać wysokim wymaganiom silnika V8 biturbo. Oferuje ona imponujący wzrost objętości zewnętrznego rdzenia o 118% w porównaniu z oryginalną chłodnicą powietrza. Starannie obliczony stosunek między wewnętrzną a zewnętrzną powierzchnią chłodzącą zapewnia maksymalny transfer ciepła i optymalny przepływ powietrza wewnątrz. Odlewane aluminiowe zbiorniki końcowe zostały zaprojektowane przy użyciu symulacji CFD, aby zapewnić jak najlepszy przepływ powietrza, co skutkuje doskonałymi osiągami chłodzenia przy minimalnym oporze przepływu.
To czyni zestaw idealnym do zastosowań wyścigowych, z optymalnym efektem chłodzenia powietrza doładowanego i znaczącym wzrostem mocy.
Wszystkie chłodnice WAGNERTUNING są pokryte przewodzącą ciepło powłoką antykorozyjną. Instalacja systemu typu plug-and-play jest prosta i bezproblemowa, z dołączoną instrukcją montażu.
- Zdecydowanie poprawione osiągi chłodzenia, z potencjalnym spadkiem temperatury powietrza dolotowego (IAT) nawet o 20°C.
- Mniejsze obciążenie turbiny dzięki zmniejszonemu oporowi przepływu.
- Większa moc i moment obrotowy silnika.
100% odporność na ciśnienie. - 100% instalacja plug-and-play, nie wymaga żadnych modyfikacji.
- 4x porty 1/8 NPT do pomiaru dodatkowych parametrów.
Odpowiednia dla wszystkich poziomów mocy.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.