Maksymalne ciśnienie robocze OEM dla EA888 Gen3 wynosi 200 barów.
Przy standardowej mocy jest to wystarczające do dobrej atomizacji i dostarczenia masy paliwa do cylindrów. Gdy moc wzrasta dzięki tuningu i ulepszeniom sprzętowym, układ paliwowy jest eksploatowany do granic możliwości, aby dostarczyć wymaganą masę paliwa. Dzięki wysokociśnieniowej pompie paliwa VIS Twój tuner może zwiększyć ciśnienie paliwa do ponad 240 barów!
DANE TECHNICZNE
– OEM HPFP maksymalnie 200 barów
– VIS HPFP przetestowana pod kątem niezawodności powyżej 240 barów
– Kluczowa aktualizacja dla wszystkich samochodów Stage 3
– Wyższy przepływ paliwa = większa niezawodność
Audi:
- S3 (8V) 2012-obecnie
- TTS (8S) 2014-obecnie
- S3 (300 KM) 2012-2016
- S3 (300 KM) 2018-obecnie
- S3 (310 KM) 2016-2018
- TTS (306 KM) 2019-obecnie
- TTS (310 KM) 2014-2018
Seat
- Leon Mk3 2013-2020
- Leon Cupra 265 (265 KM) 2014-2016
- Leon Cupra 280 (280 KM) 2014-2015
- Leon Cupra 290 (290 KM) 2015-2016
- Leon Cupra 290 (290 KM) 2018-2020
- Leon Cupra 300 (300 KM) 2017-2018
- Leon Cupra 'R’ (310 KM) 2017-2018
Skoda
- Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
- Octavia vRS (220 KM) 2013-2017
- Octavia vRS (230 KM) 2015-2016
- Octavia vRS (230 KM) 2017-2020
- Octavia vRS (245 KM) 2017-2020
Volkswagen
- Golf Mk7/Mk7.5 2012-obecnie
- Golf GTI (220 KM) 2013-2017
- Golf GTI (230 KM) 2017-obecnie
- Golf GTI Clubsport (265 KM) 2016-2017
- Golf GTI Performance (230 KM) 2013-2017
- Golf GTI Performance (245 KM) 2017-obecnie
- Golf GTI TCR (290 KM) 2019-obecnie
- Golf R (300 KM) 2012-2017
- Golf R (300 KM) 2019-obecnie
- Golf R (310 KM) 2017-2019
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.