Rozwiązanie DV+ od GFB nie mogłoby być prostsze – zachowaj to, co działa, i wymień to, co nie działa. • Zachowuje fabryczną cewkę elektromagnetyczną dla bezproblemowej integracji • Zastępuje plastikowe elementy zaworu metalem dla niezawodności i wytrzymałości w uszkodzonych silnikach • Bezpośrednia wymiana z korzyściami TMS od GFB • Ekskluzywny mechanizm zaworu „pilot-actuated” dla szybkiej reakcji przy wysokim doładowaniu
GFB rozszerza serię DV+ o rozwiązanie typu direct-fit dla słabego standardowego zaworu rozprężnego stosowanego w wielu europejskich pojazdach.
Sama cewka elektromagnetyczna fabrycznie zamontowanego zaworu jest świetna (ECU otwiera ją szybciej niż każdy zawór pneumatyczny, więc po co ją wymieniać?), ale słabym punktem jest sam mechanizm zaworu. Dlatego DV+ od GFB rozwiązuje ten problem, wymieniając tylko elementy zaworu na anodowaną obudowę z aluminium billet wyposażoną w mosiężny tłok obrabiany z wysoką precyzją.
Efektem końcowym jest ostrzejsza reakcja na gaz, błyskawiczne działanie zaworu oraz utrzymanie takiej mocy, jakiej tylko potrzebujesz.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.